اتصل مشغل محطة فرعية في المملكة العربية السعودية الأسبوع الماضي. كان لديهم مفتاح فصل بجهد 132 كيلو فولت لا يتزحزح. تحرك المقبض في منتصف المسافة تقريبًا، ثم أُغلق. لقد احتاجوا إلى عزل وحدة التغذية للصيانة، ولم يتعاون المفتاح. وكانت العملية برمتها معلقة.
يحدث هذا في كثير من الأحيان أكثر مما يتوقعه الناس. -مفاتيح فصل الجهد العالي هي أجهزة بسيطة-لا يوجد بها انقطاع قوسي، بل مجرد انقطاع مرئي في الدائرة. لكنهم يعيشون في الخارج، معرضين لأشعة الشمس والرمال والمطر وتقلبات درجات الحرارة. مع مرور الوقت، فإنها تتطور المشاكل. وعندما تلتصق، يمكن للمحطة الفرعية بأكملها أن تتوقف.
الصدأ والشحوم المجففة هي أكبر المذنبين. تستخدم معظم مفاتيح الفصل الخارجية تصميم كسر أفقي حيث توضع الأجزاء المتحركة على المحامل والنقاط المحورية التي تحتاج إلى التشحيم. وبعد سنوات من عدم الصيانة، يجف الشحم وتصدأ المحامل ويتوقف العمود. لقد رأينا هذا في موقع في عمان حيث تم تركيب مجموعة مفاتيح الفصل التي تم تركيبها في عام 1998 وتم تحويل شحمها الأصلي إلى شيء مثل شمع الشمع. كان على المشغل استخدام شريط الغشاش لإجباره. بحلول الوقت الذي اتصلوا بنا، كان العمود ملتويًا قليلاً ولم تعد نقاط الاتصال متوافقة. يعد الإصلاح أمرًا بسيطًا ولكنه يستغرق وقتًا-: قم بتفكيك الشحوم القديمة وتنظيفها وإزالة الصدأ باستخدام الصنفرة وتطبيق الشحوم الطازجة التي تحتوي على-الليثيوم ثم إعادة التجميع. إذا تم حفر المحامل، فإنها تحتاج إلى استبدال. توصي بعض الشركات المصنعة الآن بدبابيس من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات البطانات المقاومة للصدأ بدلاً من النحاس أو الفولاذ المطلي، مما يزيل التآكل تمامًا. الصيانة الوقائية مرة واحدة سنويًا-مجرد فتح المفتاح وإغلاقه عدة مرات-يمكن أن يحول دون تحول هذه المهمة إلى مهمة كبرى. بالنسبة لمفاتيح الفصل في المناطق الساحلية حيث يعمل الهواء المالح على تسريع عملية التآكل، يوصى بالفحص المتكرر.
هناك مشكلة شائعة أخرى وهي انحناء الوصلة بين الطور أو عدم محاذاتها. بين مقبض التشغيل والمفتاح نفسه، يوجد عادةً أنبوب طويل أو أنبوب يربط بين الأقطاب الثلاثة بحيث تتحرك جميعها معًا. إذا اصطدم شيء ما بالأنبوب-شاحنة ترجع إلى المحطة الفرعية، أو سقوط فرع شجرة، أو تراكم الجليد-فمن الممكن أن ينحني. بمجرد الانحناء، يتم إيقاف الشكل الهندسي، وقد يتم إغلاق المفتاح بشكل غير متساو أو قد لا يتم تعشيق مرحلة واحدة بشكل كامل. في إحدى الحالات في ماليزيا، كانت آلية مفتاح قطع الاتصال تعمل بشكل جيد لسنوات، ثم فجأة لم يتم إغلاقها بالكامل. لم يتمكن الطاقم من معرفة ذلك حتى طلبنا منهم فحص أنبوب الوصلة. قام شخص ما بوضع سلم عليه أثناء زيارة صيانة سابقة، وكان الأنبوب منحنيًا بمقدار أقل من بوصة واحدة. تصويبها حل المشكلة. إذا لم تكن الوصلة مستقيمة، فلن يعمل مفتاح فصل الحمل بسلاسة، لذا يجب أن يكون التحقق من المحاذاة جزءًا من كل عملية فحص. بالنسبة لمفاتيح الفصل في المنشآت الصناعية حيث تكون حركة المعدات شائعة، فإن الحماية المادية حول الوصلة تستحق الاهتمام.
يمكن أن يتسبب التآكل داخل الصندوق الطرفي أيضًا في حدوث فشل. تحتوي العديد من مفاتيح الفصل التي يتم تشغيلها بمحرك- على صندوق طرفي صغير في قاعدة آلية التشغيل يحتوي على مفاتيح حدية، وأسلاك، وأحيانًا محرك. تدخل الرطوبة من خلال الأختام المتشققة أو تجهيزات القناة المفقودة، وتتآكل المحطات الطرفية، وتتوقف المفاتيح الحدية عن العمل، ولن يعمل المحرك. يعد هذا فشلًا شائعًا حيث يضغط المشغل على الزر، ولا يسمع شيئًا، ويفترض أن المفتاح عالق بينما في الواقع تكون دائرة التحكم الكهربائية معطلة. الحل هو فتح الصندوق، وتنظيف التآكل، واستبدال المكونات التالفة، وإعادة إغلاق العلبة. تساعد إضافة سخان صغير داخل الصندوق-وهو أمر شائع في الأجواء الباردة أو الرطبة-على إبقاء الرطوبة خارجًا-على المدى الطويل. بالنسبة لمفاتيح الفصل في البيئات ذات الرطوبة العالية-مثل جنوب شرق آسيا، تعد هذه نقطة صيانة متكررة.
يعتبر اللحام التلامسي أو التدهور أقل شيوعًا ولكنه يحدث. إذا تم تشغيل مفتاح قطع الاتصال تحت الحمل-وهو ما لا ينبغي أن يكون-فيمكن لحام جهات الاتصال معًا. في كثير من الأحيان، تؤدي سنوات من الانحناء أثناء الفتح الطبيعي إلى تآكل الطلاء الفضي الموجود على نقاط الاتصال تدريجيًا. بمجرد اختفاء الفضة، يتأكسد النحاس الأساسي، وترتفع المقاومة، وتتزايد الحرارة، وتتسارع الدورة حتى تتوقف نقاط الاتصال. كانت إحدى المرافق في تايلاند تحتوي على هذا المفتاح على مفتاح فصل بقدرة 33 كيلو فولت والذي كان في الخدمة لمدة 18 عامًا. وأظهر الفحص أن أسطح التلامس كانت محفورة ومظلمة، وأفاد عامل التشغيل بأنه شعر "بالحصى" عند التحرك. لقد تم حل المشكلة من خلال استبدال-مجموعة استبدال جهات اتصال مفتاح الجهد العالي فقط-وليس المفتاح بالكامل-. لقد قاموا باستبدال مجموعة اتصال مفتاح الفصل البالية بمجموعة اتصال بديلة مباشرة، وتم تشغيل المفتاح بسلاسة مرة أخرى. يستغرق استبدال جهة الاتصال بضع ساعات ويكلف جزءًا صغيرًا من تكلفة التبديل الجديد. المفتاح هو الإمساك به قبل أن تتآكل جهات الاتصال تمامًا. بالنسبة لمفاتيح فصل المحطات الفرعية الهامة، يمكن للفحص الحراري المنتظم اكتشاف النقاط الساخنة قبل فشل الاتصالات.
في الأماكن التي تنخفض فيها درجات الحرارة إلى ما دون درجة التجمد، يمكن أن يؤدي تراكم الجليد على شفرات مفاتيح الفصل والأسطح العازلة إلى جعل المفتاح عالقًا، ولكن المشكلة تكمن في حركة -الجليد الميكانيكية التي تمنع الحركة. تقوم بعض المرافق بتثبيت عناصر التسخين حول الأجزاء المتحركة المهمة. ويقوم آخرون بجدولة العمليات خلال الساعات الأكثر دفئًا عندما يذوب الجليد. وفي الحالات القصوى، يتم استبدال المفاتيح القديمة بتصميمات-مقاومة للجليد تحتوي على فجوات أكبر وأشكال هندسية مختلفة للتلامس. بالنسبة لمفاتيح الفصل في المناخات الباردة، فإن تحديد الوحدات ذات العبوات الساخنة أو آليات التنظيف الذاتي-يمكن أن يمنع الأعطال المرتبطة بالثلج-.
إذا كنت واقفًا عند مفتاح فصل لا يتحرك، فإليك ما يجب التحقق منه. جرب المقبض اليدوي أولاً. إذا كان المحرك -يعمل، فانتقل إلى الوضع اليدوي. إذا كان المقبض اليدوي يتحرك بحرية ولكن المحرك لا يعمل، فالمشكلة كهربائية-تحقق من صندوق الطرف. يشعر بالمقاومة. إذا تحرك المقبض جزئيًا ثم توقف، فهذا يعني أن هناك شيئًا ما يعيق المسار. انظر إلى أنبوب الربط بحثًا عن الانحناءات وتحقق من آلية الحطام. استمع: أصوات الطحن عادة ما تعني جفاف المحامل أو أسنان التروس المكسورة، في حين أن الصرير يعني نقص التشحيم. انظر إلى جهات الاتصال-إذا كان المفتاح مفتوحًا أو مغلقًا جزئيًا، فهل يمكنك رؤية أي شيء عالق بينها؟ هل هناك صدأ واضح على النقاط المحورية؟ والتحقق من تاريخ آخر صيانة. إذا مر أكثر من عام منذ أن قام أي شخص بتشحيم هذا المفتاح، فمن المحتمل أن تكون هذه هي المشكلة. بالنسبة لتركيبات مفاتيح الفصل القديمة حيث تكون سجلات الصيانة متقطعة، غالبًا ما يكون الفحص الميكانيكي الكامل هو أفضل نقطة بداية.
يمكن إصلاح معظم مفاتيح قطع الاتصال العالقة. تنظيف الشحوم القديمة، واستبدال نقاط الاتصال البالية، وتسوية الوصلة المنحنية-هذه هي مهام الصيانة القياسية التي يمكن لأي طاقم مؤهل التعامل معها. لكن في بعض الأحيان يكون الاستبدال هو الخيار الأفضل. إذا تم الضغط على المفتاح بشكل متكرر وتم ثني الإطار، يكون الاستبدال أسهل من محاولة تقويمه. إذا اختفى الطلاء الفضي تمامًا وتم حفر المعدن الأساسي، فستساعد جهات الاتصال الجديدة، ولكن قد تظل الآلية بالية. وإذا لم تعد الشركة المصنعة تدعم الطراز-المشترك في معدات ABB، وSiemens، وCooper من الثمانينيات والتسعينيات-، فسيصبح العثور على الأجزاء مشكلة. في تلك الحالات، غالبًا ما يكون المفتاح البديل المباشر الذي يتوافق مع أبعاد التركيب الحالية ومواضع الأطراف هو الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة. إنك تحافظ على نفس الأساس، ونفس وصلات الحافلات، وتنفق على العمالة أقل مما لو كنت تحاول إعادة بناء آلية عمرها 30-عامًا. بالنسبة للتعديلات التحديثية لمفتاح فصل المحطات الفرعية، يعمل هذا الأسلوب على تقليل وقت التوقف عن العمل وتجنب أعمال الأساس المعقدة.
إذا كان لديك مفتاح فصل عالقًا، أو لم تكن متأكدًا من إصلاحه أو استبداله، فأرسل صورًا للوحة الاسم والآلية. لقد كنا نعمل مع هذه المحولات منذ سنوات-في المحطات الفرعية ومزارع الطاقة الشمسية والمنشآت الصناعية في جميع أنحاء الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا. يمكننا أن نخبرك بالمشكلة وما يلزم لإصلاحها.