أمضى مدير مشتريات أعرفه في دبي يوم الثلاثاء الماضي على الهاتف مع ثلاثة وكلاء شحن، محاولًا تعقب حاويتين من محولات التوزيع عالقة في ميناء الشحن في عمان. ولم تحضر سفينة التغذية التي كان من المقرر أن تنقلهم إلى جبل علي. لا أحد يستطيع أن يعطيه موعدًا محددًا.
محولات الطاقة، وصمامات الجهد العالي-، ومانعات الصواعق كلها تشعر بالضغط الآن. تجاوز سعر النفط 100 دولار للبرميل هذا الأسبوع للمرة الأولى منذ عام 2022، وتظهر التأثيرات المتتالية عبر سلسلة التوريد -1.
ويمر مضيق هرمز عادة بحوالي 20% من النفط الخام العالمي. في الوقت الحالي، انخفضت حركة المرور التجارية عبر هذا الممر بشكل حاد، حيث أوقفت بعض خطوط الشحن الحجوزات عبر المنطقة بالكامل -3. أما تلك التي لا تزال تعمل فإنها تقطع شوطا طويلا حول أفريقيا، مما يضيف أسابيع إلى أوقات العبور ويفرض على العملاء رسوما إضافية طارئة. -4 وقد زاد التأمين ضد مخاطر الحرب لطرق البحر الأحمر والخليج بشكل كبير. على حاوية مفاتيح فصل الكهرباء أو محول مثبت على لوحة منزلقة، فإن ذلك يضيف بسرعة.
أعلنت وكالة الطاقة الدولية هذا الأسبوع أن الدول الأعضاء فيها البالغ عددها 32 دولة ستطلق 400 مليون برميل من الاحتياطيات الإستراتيجية-وهو أكبر إطلاق منسق في تاريخ المنظمة -1-8. ولوضع ذلك في الاعتبار، فهو أكثر من ضعف الـ 180 مليون برميل التي تم إطلاقها خلال أزمة الطاقة لعام 2022 -1-8. لكن الأسواق تركز على معدلات الإصدار بدلاً من الحجم الإجمالي. ويقدر المحللون أن التدفق اليومي الفعلي إلى الأسواق قد يصل فقط إلى 1.2 إلى 1.75 مليون برميل يوميًا، وهو أقل بكثير من 11-16 مليون برميل يوميًا من الإمدادات المتقطعة -2-7.
يعد الارتباط بتكاليف المعدات أكثر مباشرة مما يدركه معظم الناس. تستخدم المحولات المملوءة بالسائل- زيتًا عازلًا يبدأ خامًا. يأتي الإيبوكسي الموجود في مانعات الصواعق وأغطية البوليمر الموجودة على مفاتيح الفصل من نفس المكان. أخبرني أحد جهات الاتصال في أحد المسبكات في شمال الصين الأسبوع الماضي أن موردي الراتنجات التابعين له يقدمون الآن أسعارًا صالحة لمدة 24 ساعة فقط.
وتعكس أسواق المواد الكيميائية المحلية الصينية الضغوط. قفزت أسعار البنزين النقي بمقدار 2500 يوان للطن في يوم واحد في بعض الأسواق -5. وارتفعت أسعار رقائق البوليستر من 6200 يوان للطن في 1 مارس إلى 7344 يوانًا بحلول 9 مارس، مع قفزة يومية قدرها 1575 يوانًا -5. أعلنت شركة BASF عن زيادات عالمية في المواد المضافة البلاستيكية تصل إلى 20%. تتدفق هذه الأرقام مباشرة إلى العوازل المركبة، وأجسام قطع الصمامات، ونقاط الاتصال الموجودة على مفاتيح فصل الحمل.
وتستورد الصين نحو 65% من احتياجاتها من جلايكول الإيثيلين من الشرق الأوسط، وتمثل المملكة العربية السعودية وحدها أكثر من نصف هذه الكمية. وتمر هذه الشحنات عادةً عبر مضيق هرمز، مما يجعل سلسلة التوريد معرضة بشكل خاص للاضطرابات.
تشكل عمليات الموانئ طبقة أخرى من الضغط. واجه جبل علي تحديات تشغيلية -9. وتعطلت العمليات في ميناء صلالة بسلطنة عمان الأسبوع الماضي. وواجهت موانئ النفط العراقية انقطاعات كبيرة. بالنسبة للمعدات الثقيلة-محولات الطاقة الكبيرة، والمفاتيح الكهربائية المغطاة بالمعدن-، وحتى قواطع الصمامات المنقولة ومفاتيح الفصل - لا يعد الشحن الجوي خيارًا. يتحرك عن طريق البحر، من خلال نقاط الاختناق.
وتوقفت بعض المصانع الصينية عن تسعير المشترين الخليجيين بالكامل في الوقت الحالي. أسعار الشحن إلى المنطقة ترتفع بشكل كبير. المشترين والموردين ينتظرون لمعرفة ما سيحدث بعد ذلك.
وقد بدأ عدد قليل من الموردين في بناء المخزون خارج مناطق النزاع المباشرة. نحتفظ بمحولات التوزيع، وقواطع الصمامات، ومانعات الصواعق في المخزون للجهد المشترك-زيت 15 كيلو فولت، و25 كيلو فولت، و35 كيلو فولت-المحولات المملوءة، ووصلات الصمامات القياسية، وفئة مانعات التوزيع-في المستودعات التي لا تعتمد على هرمز.
إذا كنت تقوم بتوريد محولات خطوة، أو صمامات طاقة، أو مانعات نقل الحركة في الوقت الحالي، فهناك بعض الأشياء التي تستحق سؤال الموردين المحتملين: هل لديهم مخزون مادي؟ هل تعاملوا مع اضطرابات الشحن من قبل؟ هل سيساعدون عندما يتم ارتداء لوحات الأسماء أو عدم وضوح المواصفات؟
محولات الطاقة الرئيسية متراكمة لسنوات في بعض الحالات. يتم الضغط على ممرات الشحن. تكاليف المواد تستمر في الارتفاع. لكن المعدات التي تحتاجها-مفاتيح العزل، والمحولات المثبتة على الأعمدة،-والواقيات الثقيلة-يمكن أن توقف المشروع بنفس سرعة إيقاف المشاريع الكبيرة. المورد الذي يحمل المخزون ويستغرق وقتًا للتحقق مما يناسبه بالفعل يستحق الاحتفاظ به في قائمتك.