عندما يصبح الطقس باردًا، من المرجح أن تواجه قواطع الدائرة والمحولات مشاكل في التفاصيل. درجات الحرارة المنخفضة وحدها لا تسبب بالضرورة مشاكل فورية. الصداع الحقيقي هو تقلب درجات الحرارة أثناء النهار-والليل والتكثيف والتجمد وذوبان الثلوج. العديد من العيوب لا تنتج عن البرد نفسه، ولكن عن طريق التجميد-دورة الذوبان - التي تذوب أثناء النهار، وتتجمد في الليل، مرارًا وتكرارًا. تتعلق الصيانة الشتوية بشكل أساسي بمراقبة الآليات ودوائر الزيت ودوائر الغاز والأختام.
أول شيء يجب فحصه على قاطع الدائرة هو آلية التشغيل. في صناديق آلية الكسارة الخارجية، تكون ملفات الرحلة والإغلاق والمفاتيح المساعدة والكتل الطرفية كلها عرضة للرطوبة. قم بتشغيل المدافئ قبل حلول فصل الشتاء وتحقق من أجهزة التحكم بدرجة الحرارة والرطوبة. لا تنتظر حتى تتساقط الثلوج لتكتشف أن المدفأة معطلة. لا يلزم أن تكون طاقة السخان عالية -، بضع عشرات من الواط إلى ما يزيد قليلاً عن 100 واط كافية للصناديق الطرفية الصغيرة، بينما تحتاج صناديق المفاتيح الكهربائية والآليات عمومًا إلى 200 إلى 500 واط. والمفتاح هو إقرانها بوحدات التحكم في درجة الحرارة والرطوبة من أجل إيقاف التشغيل التلقائي-. تحقق أيضًا من إحكام إغلاق الصندوق: فتحات دخول الكابلات، ومداخل خندق الكابلات، وحشيات الأبواب. إصلاح أي فجوة. إذا تسربت المياه الذائبة، فإن أفضل حالة هي التأريض بالتيار المستمر؛ أسوأ الحالات هي الإنذارات الكاذبة.
تؤثر درجات الحرارة المنخفضة أيضًا على آليات التشغيل بشكل مباشر. يصبح زيت الآلية الهيدروليكية أكثر سمكًا في الطقس البارد، لذلك قد يتباطأ الضخ والتشغيل. تصلب شحم آلية الزنبرك، مما يؤثر على سرعة الفتح والإغلاق. تميل الأجزاء الدوارة والتشابكات إلى الالتصاق. قبل فصل الشتاء، تحقق من أدوات التثبيت واستخدم مادة تشحيم ذات درجة حرارة منخفضة لتحميل مفاتيح القطع ومفاتيح التأريض وأجزاء نقل القاطع. لا تستخدم الدهن العادي - فهو يتصلب بمجرد أن يبرد. بالنسبة للآليات الهوائية، تحقق أيضًا من وجود الماء في دائرة الغاز. قم بتصريف صمام الصرف عند الحاجة لمنع انسداد الجليد.
بالنسبة لقواطع الدائرة SF6، انتبه بشكل خاص لضغط الغاز. عندما تنخفض درجة الحرارة، تنخفض قراءة مقياس الضغط SF6 - وهذا أمر طبيعي في الفيزياء. ولكن إذا انذر مرحل الكثافة أو توقف عن العمل، فخذ الأمر على محمل الجد. حدد أولاً ما إذا كان انخفاض الضغط ناتجًا عن درجة الحرارة أو عن تسرب فعلي. يعكس تتابع الكثافة المعوض لدرجة الحرارة - بشكل عام الضغط المكافئ عند 20 درجة. إذا كان الأمر ينذر بالخطر، فمن المحتمل ألا يكون ذلك مجرد نزلة برد. إذا كان ضغط حجرة الغاز أقل من القيمة المحددة من قبل الشركة المصنعة، فقم بملء الغاز في الوقت المناسب. قبل التعبئة، تأكد من جودة الغاز. لا تستخدم اسطوانات مجهولة المصدر. قم أيضًا بإزالة الثلج والجليد من البطانات الكسارة الخارجية. عندما يذوب الثلج، يتشكل غشاء مائي موصل ويزداد خطر حدوث وميض كهربائي.
بالنسبة للمحولات في فصل الشتاء، يتم التركيز على نظام الزيت والمتنفس. ينخفض مستوى الزيت مع انخفاض درجة الحرارة. وهذا أمر طبيعي، ولكن يجب ألا يقل عن الحد الأدنى المسموح به من قبل الشركة المصنعة. أثناء عمليات الفحص، قارن مستوى الزيت مع درجة حرارة الزيت الحالية. إذا كان المستوى منخفضًا جدًا، فقد يتعطل مرحل الغاز بشكل غير صحيح. تحقق أيضًا من الحافظ والمثانة والمتنفس. استبدل هلام السيليكا الخاص بالتنفس عندما يتجاوز تغير اللون الثلثين. إذا تغير لونه بسرعة كبيرة جدًا، فقد تكون الرطوبة قد دخلت إلى نظام الزيت - تحقق من موانع التسرب. قم بإزالة الثلج من جسم المحول وزعانف التبريد على الفور. لا تخدش بأدوات حادة؛ يؤدي تلف الطلاء المضاد للتآكل- الموجود على زعانف التبريد إلى حدوث المزيد من المشاكل. قم بإزالة الثلج من البطانات لمنع حدوث وميض أثناء الذوبان.
تحتاج المبردات أيضًا إلى الاهتمام في فصل الشتاء. بالنسبة إلى-الهواء القسري الذي يدور بالزيت-يجب ألا تعمل المحولات المبردة والمراوح ومضخات الزيت طوال الوقت، ولا يجب أن تظل متوقفة عن العمل طوال الوقت. قم بتبديلها بناءً على درجة حرارة الزيت والحمل. الرطوبة في دائرة التحكم أو نقاط الاتصال المؤكسدة يمكن أن تمنع المبرد من البدء في الوقت المناسب. تحقق أيضًا من حجرة الزيت وآلية التشغيل الخاصة بمبدل صنبور التحميل-. في درجات الحرارة المنخفضة، يمكن أن يؤدي التصاق الآلية إلى فشل تغيير الصنبور. لا تتجاهل غطاء المطر الخاص بمرحل الغاز وختم صندوق الأطراف أيضًا. يمكن أن يؤدي تسرب المياه الذائبة إلى حدوث رحلات كاذبة.
أثناء وبعد تساقط الثلوج، تحتاج بعض الأشياء إلى اتخاذ إجراءات فورية. قم بكنس الثلج من أعلى صناديق آلية الكسارة والصناديق الطرفية حتى لا تتسرب المياه الذائبة. تحقق من نقاط الاتصال الخارجية والمشابك وألواح توصيل الجلبة بحثًا عن غطاء ثلجي أو بخار. البخار يعني أن جهة الاتصال قد تكون شديدة الحرارة - الثلج المتساقط عليه يتبخر فورًا. قياس درجة الحرارة على هذه النقاط عن كثب. افحص أغطية خنادق الكابلات وسدادات الثقب مرة أخرى. تبحث الحيوانات الصغيرة عن الدفء في الطقس البارد وقد تدخل الخنادق من خلال فتحات غير مغلقة. لا تعد مانعات الصواعق هي محور التركيز الرئيسي، ولكن يمكنك إلقاء نظرة سريعة على عدادات المراقبة الخاصة بها وتأريض -الخيوط. يكون الجهد الزائد والبرق في فصل الشتاء أقل تواتراً، لكن وميض التلوث وتبديل الجهد الزائد لا يزال يحدث أثناء ذوبان الثلوج.
لا تبخل على إمدادات الشتاء. قد تكون السخانات، وأجهزة التحكم في درجة الحرارة والرطوبة، ومزيلات الرطوبة، وشرائط الختم، والهلام البترولي الصناعي، وأجهزة تنفس هلام السيليكا، وغاز SF6، والزيت العازل، وملفات الإغلاق/الإغلاق الاحتياطية كلها مفيدة. إذا كانت العوازل داخل الخزانات مليئة بالأتربة، امسحها بقطعة قماش جافة قبل الشتاء، ثم ضع طبقة رقيقة من الفازلين الصناعي. يساعد في مقاومة الرطوبة. قم بإصلاح أي مانع تسرب رديء قبل حلول فصل الشتاء. وبمجرد أن تمنع الثلوج الكثيفة الوصول، يصبح العمل مستهلكًا للوقت-واليد العاملة-مكثفة وخطيرًا.
معظم مشاكل الشتاء المتعلقة بقواطع الدائرة والمحولات ليست أخطاء كبيرة. إنها تأتي من مشاكل صغيرة متراكمة: التكثيف، والالتصاق، وانخفاض مستوى الزيت، وانخفاض ضغط الغاز، وضعف الختم. أثناء عمليات التفتيش، ألق نظرة أخرى، واشعر بسخان آخر، وتحقق من ختم آخر - ويمكنك في كثير من الأحيان تجنب الرحلة.